چھوٹے گیس انجن کیسے کام کرتے ہیں۔

فور اسٹروک سائیکل انجن

فور اسٹروک سائیکل انجن ہر چار کے لیے ایک پاور اسٹروک تیار کرتا ہے۔

پسٹن کی حرکت (دو اوپر اور دو نیچے)۔یہ قسم لگ سکتا ہے

حرکت کے ساتھ ساتھ حصوں کا بھی ضیاع ہو، کیونکہ اس کے لیے اور بھی بہت سے حصوں کی ضرورت ہے۔

تاہم، اس کے بہت سے فوائد ہیں، خاص طور پر بڑے انجنوں میں جہاں

compactness ایک عنصر کے طور پر اہم نہیں ہے.

فور اسٹروک انجن میں سرکنڈ اور ہوا سے ایندھن کا مرکب نہیں ہوتا ہے۔

کرینک کیس سے نہیں گزرتا ہے۔اس کے بجائے، دو والوز ہیں، جیسا کہ میں

ll، ایک جو کاربوریٹر سے گزرنے کو کھولتا اور بند کرتا ہے، دوسرا وہ

ایگزاسٹ سسٹم کا راستہ کھولتا اور بند کرتا ہے۔والوز چلائے جاتے ہیں۔

کیمشافٹ کے ذریعے، ایک شافٹ جس میں آنسو کے سائز کے لاب ہوتے ہیں جو والوز کو دھکیلتے ہیں

کھولیں، اور مناسب وقت پر، چشموں کو انہیں بند کرنے دیں۔کیم شافٹ

ایک سرے پر ایک گیئر ہے، جو کرینک شافٹ پر گیئر کے ساتھ میش کرتا ہے۔دی

کیمشافٹ پر گیئر میں کرینک شافٹ گیئر کے مقابلے میں دو گنا زیادہ دانت ہوتے ہیں۔

کہ کرینک شافٹ کے ہر مکمل انقلاب کے لیے کیم شافٹ موڑ دیتا ہے۔

180 ڈگریاس کا مطلب ہے کہ ہر والو اس دوران صرف ایک بار کھلتا اور بند ہوتا ہے۔

کرینک شافٹ کے دو انقلابات، جو بالکل وہی ہے جو a کے لیے درکار ہے۔

چار سٹروک سائیکل.

عام فور اسٹروک لان کاٹنے والی مشین یا سنو بلور این میں والوز

gine بلاک میں واقع ہیں.یہ ایک قدیم آٹوموٹو ڈیزائن ہے، لیکن

یہ mowers اور blowers کے لئے کافی اچھا ہے.چند فور اسٹروکرز ہیں۔

سلنڈر ہیڈ میں والوز کے ساتھ، ایک مقبول آٹوموٹو ڈیزائن، جس میں دکھایا گیا ہے۔

l-4۔اس صورت میں 'کیم شافٹ لوبز ایک لمبی چھڑی پر دھکیلتے ہیں، جسے پشروڈ کہتے ہیں،

جو دیکھے آرے جیسے حصے کو محور کرتا ہے جسے جھولی بازو کہتے ہیں۔