چھوٹے سائز کا پٹرول انجن کیا ہے؟
کبھی کبھی آپ چھوٹے پٹرول انجن کے بارے میں کچھ الجھن کا شکار ہو سکتے ہیں۔مثال کے طور پر، آپ کی گاڑی کے انجن کے مقابلے میں ایک عام گارڈن لان کاٹنے والا انجن چھوٹا ہو سکتا ہے۔
تاہم، لان کاٹنے والا انجن گارڈن برش کٹر کے انجن کے مقابلے میں تھوڑا بڑا لگتا ہے۔اسی طرح، آپ کی گاڑی کا انجن گراس ٹرمر میں پائے جانے والے انجن کے مقابلے کافی بڑا ہے، لیکن یہ ایک بڑے کروز جہاز کے انجن سے بہت چھوٹا ہوگا۔جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، "چھوٹے انجن" کا معنی آپ کے نقطہ نظر کے لحاظ سے رشتہ دار ہے۔
تاہم، جب ہم اس کورس میں چھوٹے انجن کی اصطلاح استعمال کرتے ہیں، تو ہم گیس سے چلنے والے انجن کا حوالہ دے رہے ہیں جو 25 hp (ہارس پاور) سے کم پیدا کرتا ہے۔اس وقت، ہو سکتا ہے آپ ہارس پاور سے واقف نہ ہوں، لیکن براہ کرم یاد رکھیں کہ انجن جتنا بڑا ہوگا، اتنا ہی زیادہ ہارس پاور پیدا کرے گا۔
دو اسٹروک کیا ہے؟
دو اسٹروک سائیکل کی اصطلاح کا مطلب یہ ہے کہ جب بھی پسٹن نیچے کی طرف جاتا ہے تو انجن ایک پاور امپلس تیار کرتا ہے۔
سلنڈر میں عام طور پر دو بندرگاہیں، یا راستے ہوتے ہیں، ایک (جسے انٹیک پورٹ کہا جاتا ہے) ہوا کے ایندھن کے مرکب کو داخل کرنے کے لیے، دوسری جلی ہوئی گیسوں کو فضا میں جانے کی اجازت دینے کے لیے۔یہ بندرگاہیں پسٹن کے اوپر اور نیچے کی طرف بڑھتے ہی ڈھکی اور بے نقاب ہوتی ہیں۔
پسٹن اوپر کی طرف بڑھتا ہے!انجینئر میں کیا ہوا؟
جب پسٹن اوپر کی طرف بڑھتا ہے تو انجن بلاک کے نچلے حصے میں اس نے جو جگہ لی ہے وہ خلا بن جاتی ہے۔ہوا خلا کو پُر کرنے کے لیے دوڑتی ہے، لیکن اس میں داخل ہونے سے پہلے، اسے کاربوریٹر نامی ایٹمائزر سے گزرنا چاہیے، جہاں یہ ایندھن کی بوندوں کو اٹھاتی ہے۔ہوا اسپرنگ میٹل فلیپر کو کرینک کیس میں کھولتی ہے اور ایندھن کے ساتھ کرینک کیس میں داخل ہوتی ہے۔
پسٹن نیچے چلتا ہے!انجن میں کیا ہوا؟
جب پسٹن نیچے کی طرف بڑھتا ہے، تو یہ کنیکٹنگ راڈ اور کرینک شافٹ، اور ہوا کے ایندھن کے مرکب دونوں کے خلاف بھی دھکیلتا ہے، جزوی طور پر اسے دباتا ہے۔ایک خاص مقام پر، پسٹن انٹیک پورٹ کو بے نقاب کرتا ہے۔یہ بندرگاہ کرینک کیس سے پسٹن کے اوپر سلنڈر کی طرف لے جاتی ہے، کرینک کیس میں کمپریسڈ ہوا ایندھن کے مرکب کو سلنڈر میں بہنے کی اجازت دیتا ہے۔
درج ذیل دلچسپ gif کارٹون چیک کریں:
پوسٹ ٹائم: جنوری-11-2023